物流规划咨询公司案例分享:荷兰芬洛绿港

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近年来,中国对农业产业链、供应链发展越来越重视,多个城市提出以打造农副产品专业型物流港来推动农业集群式发展、强化农业产业链。中智通过多年对冷链和陆港的研究经验,认为荷兰的绿港模式对中国农副产品物流港发展具有一定借鉴意义。

2010年,***指定组建了园艺产业集群“绿港荷兰”。“绿港”由种植、种苗、育种、温室建设、物流、水与能源循环系统、农药、环境、协会联合会、咨询与金融等各类组织构成。目前,荷兰共有六个绿港,分别是Greenport Westland-Oostland(鹿特丹)、Greenport Venlo(芬洛)、Greenport Aalsmeer(阿尔斯梅尔)、Greenport Duin enBollenstreek(海滨区域)、Greenport Boskoop(博斯科普)、GreenportNoord-Holland Noord(北荷兰)。每个绿港定位及发展方向不同,如GreenportWestland-Oostland 是荷兰***大的园艺产业集群,智慧高效的物流是其重要发展战略之一,大量的高速公路及火车保证了农产品的高效流通;在Greenport Aalsmeer(阿尔斯梅尔),观赏植物的繁殖、栽培、生产、拍卖和贸易都集中在此。拥有***大的鲜花拍卖市场,附近的史基浦机场很好地保证了高效物流,使其成为***鲜花枢纽。

二、芬洛绿港芬洛绿港坐落于荷兰东南部的芬洛镇,默兹河左岸,靠近德国,芬洛镇果蔬农业极为发达,芬洛的果蔬产量占荷兰总产量的四分之一,是荷兰南部***发达的生鲜蔬菜集散地。芬洛绿港主要依托铁路及本地农业基础,发展果蔬等品类研发、生产、加工、商贸、物流等产业。

(一)优越的地理位置和交通条件芬洛绿港以多种不同的方式与欧洲腹地相连,可通过公路(A37/A74/A67)、水路(与鹿特丹/安特卫普海港)、铁路(2个铁路终端)和航空(75公里内4个机场)来实现良好的连通。(二)企业集聚度高芬洛绿港靠近德国和中欧等重要市场,拥有北港贸易园区(占地400公顷)、绿港商业园、农业商业园(占地40公顷)、Brightlands研发园区以及欧洲***大的生鲜食品集散群-芬洛生鲜集散中心(占地26.6公顷),汇集了包括农业、食品、贸易和物流等不同领域的企业。其中,芬洛生鲜集散中心集合了130多家食品公司和供应商,每日2000辆车辆进出量,冷库面积达1.4万㎡。三、芬洛绿港的亮点(一)重视铁路枢纽建设,拓展辐射能力芬洛绿港目前拥有2个铁路终端,第3个芬洛绿港铁路终端计划于2020年投入运营并成为荷兰国内***大的内陆铁路枢纽。依托先进的多式联运方式,与欧洲腹地相连,成为欧洲物流枢纽。芬洛绿港重视铁路运输能力,并强化相关运输设备,扩大市场辐射。芬洛绿港以德国和中欧等***为核心市场,2小时的行驶半径内覆盖德国北莱茵-威斯特法伦州3400万消费者,9小时的行驶半径内覆盖1.52亿欧洲消费者,约占欧洲人口20%。

(二)重视农业产业集群式发展,以物流港为抓手,构建临港农业生态圈芬洛绿港以芬洛为核心整合周边村镇形成一个集群,普拉诺包括科研机构、农场及果园、贸易园区、生鲜集散中心、农业商业园等。

1、科研机构:绿港芬洛发展公司、有芬洛绿港创新中心以及专注于健康果蔬的研发中心等科研机构。

3、贸易园区(400公顷):北港贸易园、植物贸易园区,里面进驻许多咨询机构、贸易公司。

5、农业商业园(40公顷):为农业加工、食品加工制造、食品技术等企业提供场地、设施及服务。

芬洛绿港设置了协作组织进行统一协调管理,芬洛绿港采用社区实践模式(Community of practice)将***、企业和社区联系在一起,让链条内的商家们知道如何找到彼此,而且相互协调一致,共同物流配送、共同开拓新兴市场及创造就业机会。

中智物流咨询认为,打造农产品专业型物流港,将是未来农业型城市、乡镇强化农业全产业链、寻找转型突破口的重要抓手,将在健全农业供应链体系中发挥重要作用。发展农副产品专业物流港的重点是要重视铁路枢纽建设,发展多式联运,注重以港为中心,构建临港农业全产业链、生态圈,通过供应链平台搭建推动产业集群高质量、高速度发展。

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